Sauvetage du Irène
Le 20 octobre 1879, le trois mats carré norvégien « Irène » a fait naufrage sur la côte de Penmarc'h, au lieu-dit « Pors-Carn ».
Maquette du « Irene »
Caractéristiques du Irène :
Type : Trois mats carré (Fullrigger) en bois.
Construit en 1857 aux chantiers navals d'Hurum, Norvège
Navire enregistré à Svelvik, Norvège
Propriétaire-armateur : H.C. Eriksen & J.C. Larsen à Svelvik, Norvège
Capitaine : J. Chr. Larsen (1866 à 1879)
Caractéristiques techniques :
Jauge : 522 Tx
Jauge brute : 261 GRT
Taille (L x l x T-Eau) : 39 x 9,45 x 5,18 m
★ Lieu du naufrage de l'Irène - Échouage par 47°50 N et 4°21 W (Info C. Rabault)
Journal Le Finistère, article du 25 octobre 1879
Penmarch.— Le correspondant du Finistère nous écrit à la date du 22 octobre :
« Dans la matinée du 20 courant, après une tempête de vent d'Ouest, un trois-mâts norvégien a été jeté à la côte de Penmarch, au lieu nommé Porscarn. Grâce au concours des marins du pays, l'équipage, composé de 13 hommes, a pu heureusement venir à terre.
« Ce navire se nomme Irène, il est du port de Svelvith et il jauge 543 tonneaux. Le capitaine Salven, qui le commande, a fait connaître que, depuis trois jours, il avait perdu sa route ; que son navire était presque désemparé, et que se croyant perdu, il avait coupé ses mâts afin de donner moins de prise à la tempête.
« L'Irène, quoique échoué sur un fond de sable, ne pourra être relevé. Il parait brisé au milieu. La cargaison, composée de 16.303 pièces de bois, se trouve en bon état et intacte.
Miramichi River - New Brunswick © Warwick Bro's & Rutter
Port de Brest © Levy
« L'administration de la marine s'occupe du sauvetage1.
Note KBCP :
(1) Il s'agit ici du sauvetage de la cargaison.